Notizia

Aug 12, 2023

La seconda vita delle batterie dei veicoli elettrici: accumulo stazionario di energia

Anche se le batterie dei veicoli elettrici (EV) potrebbero non essere più adatte alla guida su lunghe distanze, possono comunque trovare una preziosa seconda vita. La batteria di un’auto elettrica è la più costosa

Anche se le batterie dei veicoli elettrici (EV) potrebbero non essere più adatte alla guida su lunghe distanze, possono comunque trovare una preziosa seconda vita. Il pacco batterie di un’auto elettrica è il componente più costoso, quindi ha senso riutilizzarlo per un altro scopo. Tre aziende hanno approfittato di questa opportunità rivalutando le batterie usate dei veicoli elettrici e sviluppando nuove tecnologie di stoccaggio.

Cactos ha progettato unità di accumulo di energia fisse utilizzando batterie Tesla Model S. Le unità di accumulo di BeePlanet Factory possono raggiungere una capacità fino a un megawattora (MWh) utilizzando batterie per veicoli elettrici. Connected Energy ha sviluppato ESTOR, che può immagazzinare fino a 360 kilowattora (kWh) di energia. Questi contenitori possono essere utilizzati per scopi residenziali, commerciali e industriali.

Cactos One, sviluppato da una start-up finlandese, è un pacco batteria da 100 kilowattora realizzato con batterie Tesla Model S. Questo dispositivo dispone di 50 kilowatt di potenza di carica e scarica e può essere controllato tramite un sistema cloud. Cactos offre anche un'unità di controllo cloud chiamata Cactos Spine, che consente alla batteria di spostare il carico e ottimizzare la carica e la scarica in base ai prezzi dell'elettricità. Inoltre, Cactos One può funzionare come buffer di elettricità durante i blackout e bilanciare la rete fornendo capacità di mercato di riserva.

BeePlanet Factory raccoglie le batterie alla fine del loro ciclo di vita ed effettua una diagnostica approfondita per massimizzare la capacità di stoccaggio. Riutilizzano le batterie per diverse applicazioni, offrendo sistemi per uso residenziale e commerciale. Le loro unità di stoccaggio sono modulari, scalabili e integrate da un sistema cloud per il monitoraggio e la manutenzione.

E-STOR di Connected Energy è un'unità di accumulo in grado di immagazzinare fino a 360 kWh di energia utilizzando batterie Renault EV di seconda vita. Queste unità sono progettate per applicazioni commerciali e possono essere collegate per aumentare la capacità. Sono controllati attraverso un sistema software che automatizza e ottimizza il loro funzionamento, consentendo agli utenti di dare priorità all'utilizzo dell'energia in base alle proprie esigenze.

Con la crescita del mercato dei veicoli elettrici, trovare modi per riutilizzare le batterie dei veicoli elettrici diventa sempre più importante. Queste soluzioni di stoccaggio non solo forniscono una seconda vita alle batterie usate, ma aiutano anche a rispondere alla necessità di stoccaggio stazionario dell’energia, in particolare per l’energia in eccesso proveniente da fonti rinnovabili come quella solare ed eolica. Con i progressi tecnologici, il riutilizzo delle batterie dei veicoli elettrici presenta un futuro promettente per lo stoccaggio sostenibile dell’energia.